Головка ударная для бензогайковерта d=36 мм

Назначение головки ударной для бензогайковерта d=36 мм

Головка ударная для бензогайковерта d=36 мм предназначена для высоконагруженного закручивания и откручивания клеммных и закладных болтов на железнодорожных путях, в том числе при обслуживании рельсовых скреплений и стыковых соединений. Она обеспечивает надежную передачу крутящего момента от путевого гайковерта к гайке, снижая риск срыва граней и повышая скорость монтажных и ремонтных операций. Данный тип оснастки ориентирован на профессиональное использование бригадами пути, где важны стабильная работа инструмента, точность и безопасность операций.

Головка ударная для бензогайковерта d=36 мм совместима с широким рядом путевых гайковертов, включая Robel 30.10, Airtec Master 35, Vessel GT-3500 GE, модели 96106, HGW-46, ГВ-1, SU 96106, БГМ-01.50-180 и Hammermann, что делает ее универсальным решением для различных парков техники на предприятии. Такое сочетание универсальности и прочности позволяет использовать одну и ту же оснастку на нескольких типах бензогайковертов, оптимизируя складские запасы и снижая эксплуатационные расходы.

Основные характеристики головки ударной для бензогайковерта d=36 мм

Головка ударная для бензогайковерта d=36 мм имеет посадку под квадрат 25,4 мм, что соответствует стандарту 1 дюйм и обеспечивает совместимость с профессиональными ударными гайковертами путевого назначения. Длина ударной головки составляет 100 мм, за счет чего обеспечивается уверенный доступ к клеммным и закладным болтам даже при сложной конфигурации узлов и наличии выступающих элементов скрепления.

Изделие изготовлено из хромо-молибденовой стали, которая отличается высокой ударной вязкостью, износостойкостью и устойчивостью к знакопеременным нагрузкам, возникающим при работе бензогайковерта. Масса головки ударной для бензогайковерта d=36 мм составляет 0,922 кг при габаритах 80×56×56 мм, что свидетельствует о массивной и прочной конструкции, рассчитанной на длительную эксплуатацию в сложных условиях путевых работ. Поставляется головка в заводской комплектации, что гарантирует соответствие геометрических размеров и твердости рабочей части заявленным параметрам.

Ключевые преимущества головки ударной для бензогайковерта d=36 мм

• Высокая прочность и износостойкость за счет применения хромо-молибденовой стали, рассчитанной на интенсивные ударные нагрузки путевых бензогайковертов.
• Удлиненная конструкция головки ударной для бензогайковерта d=36 мм (100 мм) обеспечивает удобный доступ к клеммным и закладным болтам в стесненных местах без потери крутящего момента.
• Стандартная посадка квадрат 25,4 мм позволяет использовать головку с широким спектром профессиональных путевых гайковертов различных производителей.
• Точная геометрия профиля под гайку 36 мм снижает риск проворачивания и повреждения граней крепежа, продлевая срок службы болтов и гаек рельсовых скреплений.
• Заводская комплектация и контроль качества гарантируют стабильную работоспособность головки ударной для бензогайковерта d=36 мм в течение длительного срока эксплуатации.

Рекомендации по применению головки ударной для бензогайковерта d=36 мм

При эксплуатации головки ударной для бензогайковерта d=36 мм рекомендуется использовать ее строго с совместимыми путевыми гайковертами, следя за чистотой посадочного квадрата и рабочей части для предотвращения перекосов и повышенного износа. Перед началом работ важно убедиться в надежной фиксации головки на шпинделе бензогайковерта и корректном выборе направления вращения при закручивании или откручивании клеммных и закладных болтов.

Для продления срока службы оснастки рекомендуется регулярно осматривать рабочий профиль головки ударной для бензогайковерта d=36 мм на предмет выработки, трещин и сколов, своевременно заменяя изношенные элементы. В качестве сопутствующих товаров целесообразно применять качественные путевые гайковерты, клеммные и закладные болты, а также смазочные материалы для резьбовых соединений, что повышает ресурс как крепежа, так и самой головки. Правильный подбор оснастки по размеру и состоянию позволяет поддерживать высокую производительность и безопасность путевых работ.